먼저 사고 보상을 보험사가 직접 해 주는 경우가 없다는 점을 아십시오. 사고 보상이라면 피해자 치료나 차량 수리를 말하는데 이런 일은 병원이나 정비공장에서 합니다. 그리고 병원과 정비공장은 보험사에 따라 손님을 차별하지 않습니다. 보험금을 지급하는 기준(보험약관)도 보험사에 따라 다르지 않습니다. 운전자는 보상청구 서류를 병원이나 정비공장에 제출하면 될 뿐입니다. 사고 보상이 잘 되는 보험사를 찾는데 너무 집착하지 마십시오. 사고 보상은 보험사별로 차이날게 별로 없습니다.

긴급견인, 배터리충전, 펑크타이어교체, 연료보충, 잠금장치 해제… 이런 서비스의 품질이 보험사별로 과연 얼마나 차이날까요? 단연코 말씀드리지만 별 차이가 없습니다. 왜냐하면 어느 보험사의 긴급출동 서비스든지 보험사 직원이 나가는 것이 아니라 전국의 견인업체나 카센터에서 나가기 때문입니다. 자동차보험사의 긴급출동 서비스는 '그 명칭과 보험료만 다를 뿐'이지 아무런 차이가 없다는 점을 알아 두십시오.

지급여력비율은 모든 가입자가 일시에 계약을 해지할 경우, 해지금을 돌려줄 수 있는 보험사의 능력을 나타냅니다. (은행의 BIS 개념과 비슷합니다.) 모든 가입자가 일시에 자동차보험을 해지하는 경우도 없겠지만, 설혹 그런다 해도 지급여력비율이 100% 이상이라면 가입자는 아무 걱정이 없습니다. (우리나라의 모든 자동차보험사는 지급여력비율이 100% 이상입니다.) 그런데도 지급여력비율이 높은 보험사가 더 안전하다는 미신이 가입자를 혼미하게 만들고 있습니다. 지급여력비율이 300%든 150%든 100%든 가입자에게는 동일한 의미입니다. 지급여력비율에 신경쓰지 마십시오.