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| 이번 자동차보험료 인하는 자동차 보험 손해율(고객에게서 받은 보험료 가운데 보험금으로 지급된 금액 비율)이 월드컵 축구대회와 정부의 교통사고 줄이기 캠페인 등으로 대폭 하락한 데 따른 것이다.
전제 보험사의 평균 손해율은 2000년 74.6%에서 지난해 68.3%로 떨어진데 이어 올 들어 64.3%로 하락됐다.
이같은 실제 손해율은 예정 손해율(70.3%, 보험사들이 사업계획 수립시 예상한 손해율)을 크게 밑돌고 있어 보험료 인하 요인으로 작용하고 있다.
한편 손해보험사들은 업무용 승합차와 화물차에 적용해 온 ``유상(有償)운송.공동사용 특별요율``을 폐지하고 새로운 보험요율을 적용할 예정이여서 이들 차량의 보험료도 평균 3~4% 내릴 것으로 전망된다.
``유상운송 공동사용 특별요율``은 유치원이나 종교단체 등에 소속 업무용 승합차, 다인승 승용차 등에 적용되는 것으로 기본 보험료보다 5~100%(범위요율 105~200%) 비싸다.
그 동안 금감원은 업무용 차량에 대해 보험사들이 임의대로 부당하게 높은 보험료를 물려왔으며 보험료 환급조치를 내리는 등 보험료 할증제도 폐지를 권유해 왔다.
특별요율을 적용 받아온 업무용 자동차는 전체 247만대 가운데 21%인 51만대에 달한다.
금감원은 새로운 보험요율을 인가할 것으로 보여 그 동안 특별요율을 적용 받아온 교회.학교.학원.유치원.백화점 셔틀버스 등 업무용 차량의 보험료 부담이 줄고 일반 자동차도 평균 2~3% 보험료 인하혜택을 볼 전망이다. |
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